外卖行业竞争加剧，骑手饭碗被谁盯上了？

最近，外卖行业的热度居高不下，但骑手们的日子却不好过。数据显示，全国单日外卖订单量高达2.6亿，但骑手数量也在激增，导致“僧多粥少”的现象越来越明显。老骑手们抱怨单子难抢，兼职骑手却如潮水般涌入。那么，谁在抢骑手的饭碗？是平台策略的变化，还是新玩家的加入？让我们一探究竟。

兼职骑手成主力军，低门槛吸引大批“新人”

外卖骑手曾是“铁人三项”其中一个，如今却成了灵活就业的热门选择。为什么这么多人愿意加入？缘故很简单——门槛低、赚钱快、自在度高。

– 快速入职：只要无犯罪记录，当天申请当天上岗，甚至还能租车、租宿舍，几乎零成本起步。

– 日结工资：相比传统职业的月结，外卖骑手可以日结或周结，对急需用钱的人来说极具吸引力。

– 时刻自在：想送就送，想停就停，特别适合学生、宝妈、失业人群临时过渡。

正因如此，越来越多的人把送外卖当作副业或短期赚钱方式，甚至有人把它当作“城市探险”或“减肥运动”。

全职骑手收入缩水，行业生态面临挑战

兼职骑手的涌入，虽然丰富了行业形态，但也带来了新的难题——全职骑手的收入大幅下降。

过去，骑手可以挑单、等高价单，现在却要“拼手速”，稍有犹豫，单子就被秒抢。一位老骑手无奈表示：“以前一个月能赚七八千，现在能保住五千就不错了。”更令人担忧的是，一些家庭全靠这份收入支撑，兼职骑手的“抢单”行为，无疑让他们的生活雪上加霜。

未来动向：行业怎样平衡供需？

面对激烈的竞争，外卖行业是否会自我调整？目前来看，平台可能会优化派单机制，比如优先给全职骑手派单，或者调整奖励政策。顺带提一嘴，部分兼职骑手只是短期体验，未来可能会回归本职职业，行业供需关系或许会逐渐平衡。

不过，无论怎样，外卖骑手这个职业已经不再是单纯的谋生手段，而是被赋予了更多意义——有人用它找回生活的节奏，有人用它缓解经济压力，甚至有人用它治愈焦虑。

小编归纳一下：骑手行业的未来在哪里？

谁在抢骑手的饭碗？答案显而易见——是涌入的兼职骑手，是平台的政策调整，也是整个就业环境的变化。但无论怎样，这个行业仍在为无数人提供机会，无论是全职还是兼职，大家都在用自己的方式努力生活。未来，外卖行业能否找到平衡点，让骑手们既能赚到钱，又能保持行业健壮进步？让我们拭目以待。