这篇文章小编将目录一览：
- 1、绵阳轻轨的线路规划
- 2、绵阳轻轨预计什么时候可以开始建
- 3、绵阳轻轨1号线规划站点
- 4、绵阳有没有规划建设地铁呢
- 5、绵阳轻轨的介绍
绵阳轻轨的线路规划
四川省绵阳市规划中的轨道交通体系绵阳地铁是服务于中华人民共和国四川省第二大城市绵阳的规划中轨道交通体系，包括7条线路，构成“双心发射”格局。其中1-4号线为骨干线，5号线为市域快线，6号线为新中心加密线，7号线为新机场线。
线路走向2016至2023年，拟先期建设轨道交通1号线科发大道至游仙杨家湾245公里，1号线会展支线九洲体育馆至绵兴西路5公里；2号线金家林至塘汛南191公里，线路总长486公里。 未来5条线 每天客流量达200万人次根据规划，2016至2023年，轨道交通1号线和2号线共486公里。
绵阳轨道交通规划分为两套方案，其中一套规划在2050年建成5条线路，包含3条骨架线和1条放射联系线以及一条市域线。另一套规划则在2050年实现。绵阳最著名的莫过于“蜀道难”这一历史印记，蜀道的艰难缘于龙门山断裂带的地理条件，该断裂带在2008年引发了一场大地震。
绵阳轻轨预计什么时候可以开始建
1、年。绵阳轻轨的建设规划已经制定完成，预计将在2023年开始建设。轻轨线路总长度约为35公里，设有20个车站，覆盖了绵阳市的主要交通枢纽和商业中心。轻轨线路将连接绵阳市的各个重要区域，为市民提供便捷的出行方式。
2、绵阳轻轨，是四川省绵阳市的轨道交通体系。预计2016-2023年，绵阳拟先期建设轨道交通2号两条线，线路总长486公里。届时，绵阳有望成为省内率先建成轨道交通的地级市。绵阳轨道交通远景年（2050年）线网规划由5条线构成，线网总长度126公里。
3、因此，绵阳将城市轨道规划年限延至2050年，并优先建设山地轨道。未来，四川的山地轨道项目将怎样进步，我们还需拭目以待。
4、该条铁路预计2010年完工，将对加速融入成德绵经济，带动绵阳产业经济进步起到不可估量的影响。路地联手打造城市轻轨 据悉，成绵乐城际客运专线目前正在紧锣密鼓地筹备之中。7月26日，成都、德阳、绵阳、眉山、乐山5市，就共同成立四川兴蜀铁路投资 在蓉举行了签字仪式，共同打造成绵乐城际铁路。
绵阳轻轨1号线规划站点
号线：为物品走向，从市区涪城区西部经市区开往游仙区仙海湖，另设科学城支线，长为43公里。2号线：为西北-东南走向，起于安州区，西山驶往涪城区南部，长为40.1公里。3号线：为西北-东南走向，起于金家林，沿涪江，经南湖汽车站驶往小枧，另设南郊机场支线，长为38公里。
绵阳轻轨1号线规划站点。绵阳市轨道交通规划图绵阳市地铁1号线，起点为安州区辽宁大道中段，途径界牌镇，沿着辽宁大道，到达科技会展城，在二环路东段可与3号线换乘，继续往前走经过绵阳火车站，南山中学，长虹工业园，最终到达终点站电子机械职业学院。
线路走向2016至2023年，拟先期建设轨道交通1号线科发大道至游仙杨家湾245公里，1号线会展支线九洲体育馆至绵兴西路5公里；2号线金家林至塘汛南191公里，线路总长486公里。 未来5条线 每天客流量达200万人次根据规划，2016至2023年，轨道交通1号线和2号线共486公里。
根据《绵阳市城市轨道交通线网规划修编方案》，轨道交通1号线主要沿 绵兴路、临园路、游仙东路敷设，连接高新、老城中心、游仙、科学城、仙海等片区、组团；这个线路的亮点是从高新区一直延伸到仙海，预计以后从仙海到中心城区10分钟可达，仙海不再远，而仙海的大开发大建设，也将提上日程。
绵阳有没有规划建设地铁呢
1、目前四川只有成都在规划修地铁，绵阳尚未有修地铁的规划。针对绵阳修地铁的现实性分析如下：城市规模与进步水平：绵阳目前一个中等城市，虽然在全国处于中等偏上水平，但距离民族发改委批准修建地铁的指标还有较大差距。修地铁需要城市的经济进步水平、人口规模、交通需求等多个影响。
2、绵阳有关于轨道交通的规划，但截至目前并非传统意义上的地铁建设规划。绵阳规划的是城市轨道交通，采用的是轻轨等形式。绵阳城市轨道交通规划曾经历多轮研究与论证。规划线路旨在优化城市交通结构，缓解日益增长的交通压力，加强城市不同区域之间的联系，提升城市的综合竞争力和居民的出行便利性。
3、绵阳曾有过打造地铁交通的相关规划设想。随着城市的进步，交通需求不断增长，轨道交通建设被纳入城市进步的考量范畴。此前绵阳曾开展过轨道交通相关规划研究职业，对城市的人口分布、交通流量、经济进步等多方面影响进行综合分析，以论证轨道交通建设的可行性。
4、从经济角度来看，绵阳当前尚不具备修建地铁的条件。地铁建设需要大量的资金投入，同时对城市基础设施建设、交通规划等方面提出了较高要求。相比之下，轻轨体系不仅能够满足城市内部交通需求，还具有较强的灵活性和可扩展性，更能适应绵阳未来的进步动向。
5、绵阳未建地铁的主要缘故包括经济影响、城市规模和进步规划等。经济影响 绵阳作为四川省的重要城市，其经济进步水平和综合实力不足以支撑地铁建设。地铁建设需要大量的资金投入，包括基础设施建设、运营维护等。
6、截至目前，绵阳暂时没有建设地铁。不过，城市交通规划会随进步需求而调整变化。建设地铁需要综合考量多方面影响，如城市人口规模、经济实力、交通流量等。
绵阳轻轨的介绍
绵阳轻轨，是四川省绵阳市的轨道交通体系。预计2016-2023年，绵阳拟先期建设轨道交通2号两条线，线路总长486公里。届时，绵阳有望成为省内率先建成轨道交通的地级市。绵阳轨道交通远景年（2050年）线网规划由5条线构成，线网总长度126公里。其中，1-3号线为骨架线路，4号线为放射线联络线，5号线为市域线。
绵阳轻轨主要经过绵阳市中心区域和周边主要城镇。具体的经过地点包括下面内容多少方面：市中心区域：轻轨覆盖市中心区域的主要交通节点，如火车站、汽车站等交通枢纽。连接商业、办公、居住等核心功能区的主要街道。周边城镇：轻轨连接周边的重要城镇，如江油、三台等。
绵阳轨道交通规划分为两套方案，其中一套规划在2050年建成5条线路，包含3条骨架线和1条放射联系线以及一条市域线。另一套规划则在2050年实现。绵阳最著名的莫过于“蜀道难”这一历史印记，蜀道的艰难缘于龙门山断裂带的地理条件，该断裂带在2008年引发了一场大地震。
